Bedienungsanleitung
Vor der Arbeit
Zunächst sollte der Bediener die Bremse, den Haken, das Drahtseil, die Sicherheitsvorrichtung und andere Teile überprüfen. Wenn ein ungewöhnliches Phänomen festgestellt wird, sollte der Bediener es beseitigen.
Der Bediener kann die Hauptstromquelle abschalten, nachdem er sich vergewissert hat, dass sich keine Person auf dem Weg und Gehweg befindet. Wenn der Leistungsschalter verriegelt oder die Werbetafel aufgehängt ist, kann die Hauptstromquelle abgeschaltet werden, nachdem sie von der ursprünglich zuständigen Person geöffnet wurde.
Während der Arbeit
Der Kran sollte das schwere Material (oder die Tragfähigkeit erreicht das max. Gewicht) in einer Höhe von 0,5 Metern nach den nächsten Kurven heben. Dann hebt der Bediener das Material herunter. Überprüfung der Bremsleistung. Der Kran kann im Normalbetrieb betrieben werden, wenn dies sicher gewährleistet ist.
Der Bediener sollte den Alarm vor den folgenden Vorgängen auslösen.
Vor dem Anheben der schweren Materialien und dem Abwerfen der schweren Materialien sollte der Bediener den Alarm auslösen. Vor dem Starten und Stoppen sollte der Bediener Alarm schlagen.
Der Bediener sollte den Kran in Übereinstimmung mit den einheitlichen Befehlssignalen steuern.
Der gesamte Handschaft des Controllers wird auf den Nullpunkt gestellt, wenn die Stromquelle plötzlich unterbrochen wird. Bevor es wieder funktioniert, sollte der Kran überprüft werden, ob es normal ist.
Es ist verboten, dass der Bediener die entgegengesetzte Richtung anwendet, um die Ausrüstung anzuhalten, wenn der Kran und die Laufkatze in Bewegung sind. Der Steuergriff sollte auf Null gestellt werden, bevor die Richtung von Kran und Laufkatze geändert wird. Der Kran kann nicht in die entgegengesetzte Richtung fahren, bis alle Mechanismen gestoppt sind und der Steuerhebel auf Nullpunkt gestellt ist.
Wenn der Kran mit zwei Haken ausgestattet ist, muss der Haupt- oder Hilfshaken einzeln funktionieren, während die Höhe von Haupthaken und Hilfshaken auf ähnlicher Höhe ist. Ziel ist es, ein Zusammenstoßen zwischen den beiden Haken zu vermeiden.
Es ist verboten, dass die beiden Haken währenddessen Material heben. Der Bediener sollte die Bremse des Hebemechanismus einstellen, wenn er außer Betrieb ist.
Es ist verboten, dass der Bediener den Begrenzer der Begrenzungsposition nicht verwendet, um den Kran zu stoppen. Außerdem ist es verboten, dass der Bediener die Bremse des Hebemechanismus einstellt, wenn der Haken belastet ist.
Technische Spezifikation
Tragfähigkeit | t | 5 | 10 | |||
Spanne | m | 18/22/26/30/35 | 18/22/26/30/35 | |||
Hochheben | Hauptsächlich | m | 10/12 | 10/12 | ||
Zum. | ||||||
Arbeitssystem | A5 (mittel) | |||||
Geschwindigkeit | Heben | Hauptsächlich | m/min | 12.3 | 14.6 | |
Zum. | ||||||
Krabben reisen | 44 | 43.7 | ||||
Trolley unterwegs | 37/33/32 | 37,5/36,65 | ||||
Installierter Strom | KW | 36,5/45,5 | 47/56 | |||
Max.Radlast | KN | 217/230/243/266/289 | 247/254/261/325/354 | |||
Stahl empfohlen | P43 | QU70 | ||||
Energiequelle | Drehstrom 50Hz 380V | |||||
Tragfähigkeit | t | 50/10 | 75/20 | |||
Spanne | m | 18/22/26/30/35 | 18/22/26/30/35 | |||
Hochheben | Hauptsächlich | m | 10/12 | 10/12 | ||
Zum. | 11.1/13.1 | 12.2/13.2 | ||||
Arbeitssystem | A5 (mittel) | |||||
Geschwindigkeit | Heben | Hauptsächlich | m/min | 5.9 | 6.25 | |
Zum. | 13.2 | 9.28 | ||||
Krabben reisen | 36 | 38.9 | ||||
Trolley unterwegs | 45/38.6 | 38,5/32,6 | ||||
Installierter Strom | KW | 143/159 | 185/201 | |||
Max.Radlast | KN | 392/401/403/457/483 | 314/325/376/336/361 | |||
Stahl empfohlen | QU80 | QU80 | ||||
Energiequelle | Drehstrom 50Hz 380V | |||||
Skizzieren
Anwendungssituation
Der Doppelträger-Portalkran mit Haken ist für allgemeine Arbeiten wie Be- und Entladen, Heben und Umladen von Arbeiten in Außenlagern oder Eisenbahnen erhältlich.
Bestellanweisung
Es besteht aus vier Hauptteilen, nämlich der Kranspannkonstruktion, dem Fahrwerk, der Laufkatze und der elektrischen Ausrüstung. Die Kranspannenstruktur nimmt eine geschweißte Struktur des Kastentyps an. Einzelantriebe werden für den Fahrmechanismus an jedem Ende des Krans übernommen. Alle Bewegungen des Krans werden von der Kabine aus gesteuert. Es müssen entweder starre Stahlformen (Winkel oder T-Stücke) oder flexible isolierte Kabel ausgewählt werden, die als Start- und Landebahnleiter verwendet und vom Käufer in der Bestellung vorgeschlagen werden. max. Und mind. Der Wert der Umgebungstemperatur, die Art der Stromversorgung, die Spannung und andere Daten müssen vom Benutzer beim Ausfüllen des Bestellformulars vorgeschlagen werden.
Streng ausführen 10 verbotene Institution
Es ist nicht gestattet, dass der Kran die Materialien mit unklarem Signal und zufälligem Befehl hebt.
Es ist nicht erlaubt, dass der Kran die Materialien mit überladenem Material hebt
Es ist nicht gestattet, dass der Kran den unzumutbaren Spreader anhebt oder das Material fest angespannt ist.
Es ist nicht zulässig, dass sich der Kran in Bandbremsstellung befindet oder die anderen Sicherheitsbremseinrichtungen außer Funktion sind.
Es kann angehoben werden, wenn die eingehakten Materialien direkt verarbeitet werden.
Es ist nicht erlaubt, dass der Stoff schief eingehakt und die Aufhängeschnur schräg gezogen wird.
Es ist nicht gestattet, dass der Kran explosive Materialien hebt.
Es ist nicht erlaubt, dass der Kran das vergrabene Material hebt.
Es ist nicht erlaubt, dass der Kran das nicht gut verfilzte kantige Material anhebt.
Nach der Arbeit
Anheben des Hakens auf eine bestimmte Höhe. Der Trolley und der Wagen halten an der vorgesehenen Position an. Und der Controller-Griff wird in die Nullposition gebracht; Ziehen Sie den Griff des Schutzgehäuses herunter und unterbrechen Sie die Stromversorgung.
Der Kran muss regelmäßig gewartet werden.
Schmierung
Die Lebensdauer und Leistung aller Prats hängt weitgehend von der Schmierung ab.
Wenn der Bediener die Teile schmiert und wartet, beachten Sie bitte die integrierte Anleitung. Der Bediener sollte das Schmierfett einmal pro Woche in den Wagen und den Trolley einspritzen. Oftmals sollte die Schmierhöhe überprüft werden. Es sollte rechtzeitig hinzugefügt werden, wenn sich die Schmierung in einer geringen Höhe befindet.
Drahtseil
Der Drahtbruch sollte beachtet werden. Wenn ein Drahtbruch, eine gebrochene Litze oder ein Verschleiß auftritt, der den Schrottstandard erreicht, sollte das beschädigte Drahtseil rechtzeitig ausgetauscht werden. Das optionale Drahtseil umfasst ein phosphatbeschichtetes Drahtseil, ein galvanisiertes Stahldrahtseil und ein blankes Drahtseil.
Spreizer
Der Streuer sollte regelmäßig überprüft werden.
Flaschenzug
Hauptsächlich sollte der Bediener das Verschleißmuster des Seillaufs überprüfen. Ob der Riss im Rand der Riemenscheibe vorhanden ist. Ob die Riemenscheibe auf der Achse stecken bleibt.
Ursache des Ölaustritts des Untersetzungsgetriebes und die Vorsichtsmaßnahmen
Nachfolgend 3 häufige Gründe für Öllecks im Untersetzungsgetriebe
Aufgrund des unangemessenen Designs des Herstellers ist die professionelle Riser-Entlüftung nicht ausgelegt oder die entworfene Riser-Entlüftung ist zu klein, was zu Leckageproblemen führen kann, die durch ungleichmäßigen Innen- und Außendruck des Untersetzungsgetriebes verursacht werden. Darüber hinaus wird das Leckageproblem durch die undichte Verbindungsfläche im Untersetzungsgetriebe im Langzeitgebrauchsprozess verursacht.
Beschränkt auf das verarbeitende Handwerk kann es nicht die erforderliche Genauigkeit für die Kontaktfläche der Box erreichen. Außerdem kann es zu einer Ölleckage kommen, die durch eine schlechte Dichtungseigenschaft verursacht wird.