Bomba de concreto para máquinas de concreto SP15.10.56D

1. As válvulas hidráulicas e a bomba de óleo de alta qualidade usam produtos Germen REXROTH ou Japan Kawasaki.

2. A válvula para mudança de alta pressão para baixa pressão é projetada para ser facilmente controlada, o que pode ajustar a condição da bomba facilmente de acordo com a exigência do local de trabalho. Não é necessário desmontar o tubo para evitar a poluição.

3. Sistema hidráulico avançado que muda de direção hidraulicamente pode funcionar sem parte elétrica.

4. O pistão de concreto pode retornar ao tanque de lavagem, o que pode facilmente trocar o pistão e ser conveniente para a manutenção.

5. Placa em forma de vidro de aço de tungstênio e anel de corte garantem longa vida útil.

6. Os estabilizadores hidráulicos facilitam o posicionamento.

ModeloUnidadeSb 15.10. Planos
Desempenho total da bombamáx. capacidade de transporte de concreto teórico (alta pressão)m 3 /h
15
máx. pressão de bombeamento de concretoBarra64
(Alta pressão)Mpa6.4
Distância de entrega máxima teóricamHorizontalVertical
33696
Bomba de óleo principalml/r45
Forma de válvula de distribuiçãoVálvula de tubo em S
Tamanho do cilindro de óleo principalmilímetrosΦ80Xφ65x800
(diâmetro x curso)
Tamanho do cilindro de concretomilímetrosΦ160x800
(diâmetro x curso)
Tremonha de concretoLX mm400 x 1120
(volume x altura de carregamento)
Diâmetro de saídamilímetrosΦ125
Sistema de energiaMotorPerkins (1004-4)
potência nominalkW46
Velocidade nominalrpm1800
Sistema hidráulicoForma de caminho de óleo hidráulicoCircuito aberto
Pressão hidráulicaMpa28
Pressão do sistema distribuídoMpa10
Pressão do sistema de misturaMpa8
Volume do tanque de óleo hidráulicoeu180
Outros dadosModo de resfriamento para óleo hidráulicoResfriamento a ar ou resfriamento a água
máx. tamanho agregadomilímetrosseixo 50,
Pedra britada 40
Dimensão do esboçomilímetros4400 x 1350 x 1700
Peso totalKg2350