La nueva grúa todoterreno QAY180 integra 222 técnicas patentadas, adopta 38 nuevas técnicas patentadas y muestra 8 aspectos técnicos destacados.
• La longitud total de recorrido es de solo 15,77 m, el peso es de 60 t, la longitud del chasis es de 13,77 my el radio de giro mínimo es de 10 m. Toda la configuración incluye una pluma de 6 segmentos con una longitud de 62 m y un plumín de 3 segmentos con una longitud de 28 m. 6 combinaciones de contrapeso pueden terminar casi 30000 condiciones de trabajo.
• Adopte el motor Benz EFI importado con un potente sistema de potencia y una transmisión de control automático de 12 marchas importada. Los ejes segundo, cuarto y quinto son el eje motriz. La forma de dirección es dirección de eje completo 10x10.
• Adopte la nueva técnica retráctil de un solo cilindro y acero importado de alta intensidad, con un peso muerto más liviano y un rendimiento más fuerte.
• La técnica de contrapeso de combinación propia desarrollada por nosotros mismos puede mejorar efectivamente el rendimiento de elevación en un 30%.
• El modo de dirección multieje con control de proporción electrohidráulico puede realizar muchos tipos de modos de dirección.
• La nueva técnica de frenado puede reducir 2/3 el costo de mantenimiento y mejorar la seguridad del viaje.
• Las cómodas cabinas y el funcionamiento de los estabilizadores muestran completamente el concepto de diseño humano.
• Equipado con el exclusivo sistema de control XCMG, sistema auxiliar de pluma retráctil, sistema de pared virtual, diagnóstico perfecto de fallas, detección en tiempo real, técnica CAN, etc.
| Dimensión | Unidad | QAY180 |
|---|---|---|
| Longitud total | milímetro | 15770 |
| Ancho promedio | milímetro | |
| Altura total | milímetro | 4000 |
| Peso | ||
| Peso total en transporte | kg | 60000 |
| Carga del eje delantero | kg | |
| Carga del eje trasero | kg | |
| Poder | ||
| Modelo de motor | TAD720VE OM460LA.E/1 | |
| Potencia nominal del motor | kW/(r/min) | 162/2100 360/1800 |
| Par nominal del motor | Nm/(r/min) | 2200/1100 |
| Viaje | ||
| máx. velocidad de viaje | kilómetros por hora | 80 |
| mín. diámetro de giro | metro | 20 |
| mín. claridad del piso | milímetro | |
| Ángulo de aproximación | ° | dieciséis |
| Ángulo de salida | ° | 13 |
| máx. capacidad de grado | % | 50 |
| Consumo de combustible por 100km | L | |
| rendimiento principal | ||
| máx. capacidad de elevación total nominal | t | 180 |
| mín. radio de trabajo nominal | milímetro | |
| Radio de giro en la cola del plato giratorio | metro | |
| máx. par de elevación | kN.m | 5420 |
| Pluma base | metro | |
| Pluma totalmente extendida | metro | 62 |
| Pluma+pluma completamente extendida | metro | |
| Tramo de estabilizador longitudinal | metro | 8.3 |
| Tramo estabilizador lateral | metro | 8.9 |
| Velocidad de trabajo | ||
| Tiempo de elevación de la pluma | s | |
| Tiempo de extensión completa de la pluma | s | |
| máx. velocidad de giro | rpm | |
| máx. velocidad del cabrestante principal (cuerda simple) (sin carga) | m/min | |
| máx. velocidad de auxiliar cabrestante (cuerda simple) (sin carga) | m/min | |